來源：封面新聞
封面新聞記者姚瑞鵬
10月1日以來，多家新能源車企公佈了9月交付以及銷售情況。廣汽埃安9月銷量首次破5萬大關，且已連續兩個月銷量破5萬輛，創銷量新高，前三季度累計銷量超35萬輛。長安汽車自主品牌9月新能源銷量爲5.099萬輛，環比增長了27.09%。
理想汽車9月共計交付新車3.606萬輛，同比增長212.7%，創單月交付新高。第三季度累計交付量爲10.51萬輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到24.42餘萬輛。吉利汽車9月銷量17.05萬輛，創歷史新高，其中吉利汽車9月新能源銷量5.369萬輛，創歷史新高，新能源佔比突破31%，環比增長約14%，同比增長約37%。目前比亞迪尚未披露銷量，不過根據相關統計數據來看，比亞迪已取代福特成爲8月份汽車銷量的第四大品牌。
值得注意的是，相比於廣汽埃安、比亞迪、理想、長安汽車等第一梯隊車企而言，第二梯隊的造車新勢力擴容。包括零跑、蔚來、小鵬、極氪及哪吒汽車在內的多家車企9月份銷量均扎堆於1.2萬至1.5萬輛之間。
零跑汽車9月交付量達到1.58萬輛，創歷史新高，三季度累計交付4.43餘萬輛，環比增長30%；蔚來汽車9月交付1.564萬輛，同比增長43.8%，三季度累計交付量爲5.54萬輛，同比增長75.4%。小鵬汽車9月共交付新車1.53萬輛，環比增長12%，同比增長81%，連續8個月保持強勁增長。三季度累計交付量達4萬臺，環比增長72%；哪吒汽車9月份全系交付1.32萬輛，8月全系交付量則爲1.21萬輛；極氪汽車9月交付1.2053萬輛，大定訂單創歷史新高。此外，上汽通用9月新能源車銷量1萬輛，同比增長168%，環比增長24.8%。
“從當下的市場反饋看，車市進入需求旺季，同時國家及各地持續不斷髮布支持擴大新能源汽車消費的政策，車企新品發佈刺激了消費者潛力需求釋放，新能源汽車銷量有望繼續走高。”中國汽車流通協會專家顏景輝表示。